Laivanrakennuksessa jameritekniikkaSK (SunKai) meriturvatyynyt eivät ole vieraita – 1 000 tonnin rahtilaivojen vesillelaskusta syvänmeren vesiviljelyalustojen kellumiseen, nämä erittäin lujaan kumiin käärityt raskaat laitteet muokkaavat alan käsitystä "joustavasta tuesta" todistetusti suoritetulla suorituskyvyllä.
Mitä tulee meriturvatyynyihin, SK ylpeilee eniten materiaaleistaan ja ammattitaitostaan. Turvatyynyt valmistetaan monikerroksisen komposiittipuristuksen avulla käyttämällä korkealaatuista luonnonkumia yhdistettynä kastettuun johtokankaaseen. Niiden pinnat ovat kulutusta ja korroosionkestäviä, ja ne kestävät tehokkaasti terävien roskien naarmuja meriympäristöissä. Ne kattavat laajan valikoiman teknisiä ominaisuuksia – halkaisijat 0,6–2,8 m ja teholliset pituudet 5–28 m – ne täyttävät tarkasti eri vetoisuuslaivojen tarpeet pienistä 1 000 tonnin rahtialuksista suuriin 10 000 tonnin aluksiin, ja jokaiseen tyyppiin on saatavilla räätälöityjä turvatyynyratkaisuja.
Telakat, jotka ovat käyttäneet SK-turvatyynyjä, tietävät niiden etujen olevan "ajan säästäminen, kustannussäästöt ja turvallisuuden varmistaminen". Perinteinen liukumäellä laskeminen on kallista, aikaa vievää ja alttiin runkovaurioille. Sitä vastoin 3 000 tonnin laivassa tarvitaan vain 8 SK-turvatyynyä, jotta laukaisu onnistuu sujuvasti vain kahdessa tunnissa – kolme kertaa tehokkaampi kuin perinteiset menetelmät, ja samalla alentaa merkittävästi kustannuksia. Laivanrakennuksen lisäksi ne toimivat "kelluvina pehmusteina" laivojen pelastamiseen, tilapäisinä tukina kelluvien telakan rakentamiseen ja jopa mahdollistavat erityisten laitteiden, kuten syvänmeren puoliksi upotettavat vesiviljelyalustojen turvallisen kelluntamisen ja vesille laskemisen klusteroidun käytön avulla, ja sovellukset laajenevat päivä päivältä.
Vuosien varrella SK:n meriturvatyynyjä on käytetty offshore- ja avomeriprojekteissa ympäri maailmaa. Niiden tärkeimmät ominaisuudet – korroosionkestävyys, puhkaisun kestävyys ja helppo paineenhallinta – ovat auttaneet lukuisia yrityksiä ratkaisemaan teknisiä haasteita. Olipa kyseessä perinteinen laivanrakennus tai erikoismeritekniikkahankkeissa he ovat luoneet vankan maineen luotettavuudestaan, mikä tekee "joustavasta tuesta" käytännöllisen valinnan laivavarusteteollisuuden korkealaatuiseen kehittämiseen.
