Dry Dock Marine Airbag

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. toimittaa Dry Dock Marine Airbagin, korkeapaineisen, halkaisijaltaan suuren turvatyynyn, joka on erityisesti suunniteltu kuivatelakan alusten siirtoon, tilapäiseen tiivistykseen ja tehokkaaseen telakointiin/telakan purkamiseen kustannustehokkaana vaihtoehtona perinteisille laituriporteille. Nämä turvatyynyt on valmistettu ISO 14409:2011- ja CB/T 3795 -standardien mukaisesti raskaalla monikerroksisella johtovahvikkeella, ja niissä on erityiset päädyt, jotka helpottavat sarjaliitäntää ja nopeaa kytkentää. Tervetuloa suuret telakat ja satamaviranomaiset ottamaan meihin yhteyttä ostoa varten.

Mikä on Dry Dock Marine Airbag?

Dry Dock Marine Airbag on sylinterimäinen joustava kantava laite, joka on valmistettu erittäin lujasta kumista ja synteettisestä rengasnauhasta ja käyttää paineilmaa työväliaineena. Täytettynä se muodostaa jäykän sylinterin, joka luo matalakitkaisen vierintätuen aluksen rungon ja maan väliin, mikä mahdollistaa aluksen vesillelasku-, nosto-, siirtämis-, telakointi- ja laituriin kiinnittämisen.

Verrattuna perinteisiin alusten vesillelaskumenetelmiin, kuten painovoiman liukukäytävät, kelluvat kuivatelakat ja nosturinosturit, tämä tuote vaatii vain vähän infrastruktuuria, tarjoaa toiminnallista joustavuutta, varmistaa turvallisuuden ja hallittavuuden sekä on uudelleenkäytettävissä. Siitä on tullut pienten ja keskisuurten telakoiden ja laivankorjausyritysten suosituin laitteisto maailmanlaajuisesti.

Tärkeimmät edut

  Korkeapaineinen suuri halkaisija: Halkaisija-alue 1,5–3,0 m, nimellinen työpaine 0,15 MPa–0,25 MPa, kantavuus pituusyksikköä kohti ylittää selvästi standarditurvatyynyt ja täyttää suuret alukset.

  Sarjaliitäntämahdollisuus: Erityinen päätymetalliliitosrakenne tukee useiden turvatyynyjen aksiaalista sarjaliitäntää ja pidentää tehokkaan tukipituuden yli 50 metriin.

  Quick Coupling System: Varustettu erityisillä pikaliittimillä ja rinnakkaisilla täyttöjakoputkilla, useat turvatyynyt täyttyvät samanaikaisesti tasaisella paineella, mikä parantaa toiminnan tehokkuutta 60 %.

  Vaihtoehto perinteisille laituriporteille: Voidaan toimia väliaikaisina vettä estävinä rakenteina yhdistettynä tiivistysverhoihin, jotka mahdollistavat kuivatelakan toiminnan, mikä vähentää merkittävästi pysyviä satamaporttien rakennus- ja ylläpitokustannuksia.

  Raskaiden komponenttien kuljetus: Käytetään laajasti kesonsiirtoissa, suurten betonikomponenttien maakuljetuksissa, teräsrakennemoduulien rullakuormauksessa ja muissa raskaan teknisen logistiikan skenaarioissa.

  Useiden luokituslaitosten sertifioinnit: CCS, BV, ABS, LR, DNV ja muut suuret kansainväliset luokituslaitosten sertifiointipalvelut saatavilla, jotka täyttävät kotimaisten ja ulkomaisten telakoiden ja laivanrakennusprojektien vaatimukset.

Tekniset tiedot

Tämän tuotesarjan tärkeimmät tiedot. Muita kokoja voidaan räätälöidä pyynnöstä.

Sovellukset

  Alusten vesillelasku: Uudet alukset vesille lasketuista raiteilta, todistetusti jopa 75 000 DWT:n aluksille.

  Alusten nosto ja korjaus: Laivat vedettiin maihin huoltoa varten ilman kallista kuivatelakkainfrastruktuuria.

  Kuivatakkatoiminnot: Auttaa alusten sisään- ja poistumista kuivatelakoista, mikä vähentää riippuvuutta perinteisistä telakkaporteista.

  Marine Salvage & Rescue: Kelluvuusapu jumiin jääneiden tai uponneiden alusten palauttamiseen ja hätänostoon.

  Raskaiden rakennusten siirto: Kesonien, suurten betonirakenteiden ja raskaiden teollisuuskomponenttien maakuljetus.

  Väliaikainen laituriin kiinnittäminen: Väliaikainen laituriin ja ankkurointituki vesillä, joissa ei ole kiinteitä laituritiloja.

Tekniset parametrit

Rakenteelliset parametrit:

· Halkaisija: 0,6–4,0 m (vakio 0,8–2,5 m)

· Tehollinen pituus: 3 m - 35 m (vakio 6 m - 22 m)

· Kokonaispituus: tehollinen pituus + kapenevat päät (noin 0,5-1,0 m per pää)

· Johtokerrokset: 3–20 kerrosta (vakio 4–10 kerrosta)

· Kumin ulkopaksuus: 2,0–3,0 mm

· Sisäkumin paksuus: 1,5–2,0 mm

Suorituskykyparametrit:

· Nimellinen työpaine: 0,05 MPa - 0,25 MPa (malleittain ja kerrosten mukaan)

· Minimaalinen murtumispaine: >= 3 kertaa nimelliskäyttöpaine

· Turvallisuuskerroin: >= 3,0 (premium-mallit >= 4,5)

· Ilmatiiviys: 1 tunnin painehäviö <= 5 % nimellispaineella

· Vierintäkitkakerroin: <= 0,05

· Käyttölämpötila-alue: -25C - +60C

· Käyttöikä: 5–8 vuotta tai 200–300 käyttöjaksoa

Materiaaliparametrit:

· Ulkoinen kumin vetolujuus: >= 18 MPa

· Ulkoinen kumin murtovenymä: >= 400 %

· Ulkokumin kovuus (Shore A): 60 +/- 5 astetta

· Sisäisen kumin ilmanläpäisevyys: <= 2,0 x 10^-15 cm2/s.Pa

· Johdon murtolujuus: >= 205N/säike

· Johdon ja kumin välinen tartuntalujuus: >= 8 kN/m

Sertifikaatit ja standardit

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. meriturvatyynytuotteet on tiukasti suunniteltu, valmistettu ja tarkastettu seuraavien kansainvälisten ja kotimaisten standardien mukaisesti:

  ISO 14409:2011

Laivat ja meritekniikka - Laivojen vesillelaskuturvatyynyjen kansainvälinen standardi, jossa määritellään terminologia, luokittelu, materiaalimitat, testausmenetelmät, merkinnät, pakkaukset, kuljetus- ja varastointivaatimukset.

  ISO 17682:2013

Laivat ja meritekniikka - Turvatyynyjä hyödyntävä laivojen vesillelaskumenetelmä kansainvälinen standardi, jossa määritellään menetelmät, laskelmat ja turvallisuusvaatimukset turvatyynyjen vesillelaskuoperaatioille.

  CB/T 3795

Kiinan laivanrakennusalan standardi - Turvatyynyt laivojen nostoa ja vesillelaskua varten, jotka määrittelevät tuoteluokituksen, tekniset vaatimukset, testausmenetelmät ja tarkastussäännöt.

  GB/T 33487-2017

Kiinan kansallinen standardi - Laivat ja meritekniikka - Laivojen laukaisuturvatyynyt, vastaavasti kansainvälisen ISO 14409 -standardin mukainen.

  ISO 9001:2015

Laadunhallintajärjestelmän sertifiointi, joka varmistaa koko prosessin laadunvalvonnan raaka-aineiden hankinnasta valmiin tuotteen toimitukseen.

  Luokituslaitoksen sertifiointi

Tuotteet ovat saatavilla CCS:n (Kiina), BV:n (Ranska), ABS:n (USA), LR:n (Iso-Britannia), DNV:n (Norja) ja muiden suurten luokituslaitosten sertifiointipalveluiden kanssa.

Usein kysytyt kysymykset (FAQ)

K1: Mikä erottaa kuivatelakointiturvatyynyt tavallisista?

A1: Kuivatelakointiturvatyynyt vaativat yleensä suuremman halkaisijan (1,5–3,0 m) ja korkeamman työpaineen suurten alusten telakointiin. Joissakin on erityiset päädyt, jotka helpottavat sarjaliitäntää ja nopeaa kytkentää.

Q2: Voivatko turvatyynyt korvata kuivatelakan portit?

A2: Tilapäisissä tai hätätilanteissa suuret puhallettavat turvatyynyt voivat toimia tilapäisinä vettä estävinä rakenteina, mutta ne eivät voi täysin korvata pysyviä satamaportteja. Ensisijainen tehtävä on avustaa alusten tuloa/poistumista kuivatelakoista.

Q3: Kuinka monta turvatyynyä tarvitaan kuivatelakkatoimintoihin?

A3: Tyypillisesti suurten alusten telakointi vaatii 10–30 turvatyynyä tasaisesti aluksen pituudelle ja 2–3 valmiustilayksikköä. Ammattitaitoisten insinöörien on määritettävä tietty määrä toimintasuunnitelman perusteella.

Q4: Mitä sertifikaatteja ja takuuta tarjotaan?

A4: Valmistettu ISO 14409:2011 -standardin mukaisesti, ISO 9001 -sertifioitu. Luokituslaitoksen sertifikaatit saatavilla (CCS, BV, ABS, LR, DNV). Takuu: 24 kuukautta ilmaisella korjauksella/vaihdolla valmistuksen laatuongelmiin sekä elinikäiseen tekniseen tukeen.